Perubahan besar berada di cakrawala untuk Jeep Wrangler , didorong dengan mengubah standar ekonomi bahan bakar . Mesin off -road ikon akan drop beberapa berat serius dan lebih dari kemungkinan pengaturan poros padat . Bisa Jeep akan pergi terlalu jauh ?CAFE Memiliki Wrangler di The RopesRumor
telah berputar-putar selama bertahun-tahun tentang masa depan Jeep
Wrangler , terutama setelah rata-rata peraturan Ekonomi Bahan Bakar
Perusahaan berubah . Dalam nut shell , persyaratan CAFE sekarang lihat " jejak " kendaraan untuk menentukan standar ekonomi bahan bakar . Jejak ini ditentukan dengan mengambil trek dalam inci ( lebar dari
pusat roda ke pusat roda ) , dikalikan dengan wheelbase dalam inci ,
kemudian dibagi dengan 144 dan Anda punya rekaman persegi .Apa itu artinya? Ini
berarti Jeep Wrangler harus mencapai target ekonomi bahan bakar yang
mirip ukuran ( bukan tujuan yang sama ) kendaraan lakukan seperti SUV
uni - body . Dengan Wrangler menjadi lebih berat daripada SUV lain, HAS berubah.
Peraturan CAFE akan dilaksanakan pada tahun 2016 dan 2025 . Siklus implementasi ini berarti kita akan melihat perubahan pertama sekarang dan kemudian pembatasan bahkan lebih kemudian.2016 Jeep Wrangler Akan Menurunkan Berat BadanMenanggapi 2016 peraturan , Jeep berencana membuat banyak perubahan pada Wrangler termasuk menggunakan panel bodi aluminium , sistem suspensi udara dan menjatuhkan setup poros padat berat.Memicu spekulasi adalah bos merek Jeep Mike Manley yang mengatakan kepada Automotive News bahwa tidak ada jaminan bahwa mereka akan menempel setup axle yang solid ."Kami sudah dalam lingkungan di mana itu sebuah tantangan untuk menghasilkan kendaraan dengan cara seperti itu , dan itu akan lebih sulit , " kata Manely Automotive News. " Apa yang bisa saya katakan adalah bahwa kendaraan benar-benar mendasar untuk DNA kita , dan itu akan menjadi semakin sulit untuk memastikan bahwa kendaraan tersebut memenuhi semua standar yang diperlukan untuk itu . "Cara terbaik untuk membuat kendaraan yang lebih efisien bahan bakar ? Jatuhkan berat . Itulah pola pikir di balik menjatuhkan as roda solid pada Wrangler . Dengan menggunakan sistem suspensi independen dan lebih elektronik , Chrysler dapat memotong sejumlah besar berat dari kendaraan . Penurunan berat badan ini akan berkorelasi dengan peningkatan ekonomi bahan bakar sehingga menghindari denda dari EPA untuk setiap kendaraan yang dijual .Di sisi lain , Jeep bisa kehilangan momentum penjualan yang signifikan dengan perubahan ini . Puritan dan benar off -road penggemar bisa mencari model poros padat lebih tua dari masa lalu dan mengabaikan Wrangler baru dengan lebih elektronik dan suspensi independen . Selain itu, pemasok after market , seperti orang-orang yang pergi ke acara SEMA , akan memiliki pekerjaan mereka memotong produk baru untuk beradaptasi dengan setup suspensi baru .
Peraturan CAFE akan dilaksanakan pada tahun 2016 dan 2025 . Siklus implementasi ini berarti kita akan melihat perubahan pertama sekarang dan kemudian pembatasan bahkan lebih kemudian.2016 Jeep Wrangler Akan Menurunkan Berat BadanMenanggapi 2016 peraturan , Jeep berencana membuat banyak perubahan pada Wrangler termasuk menggunakan panel bodi aluminium , sistem suspensi udara dan menjatuhkan setup poros padat berat.Memicu spekulasi adalah bos merek Jeep Mike Manley yang mengatakan kepada Automotive News bahwa tidak ada jaminan bahwa mereka akan menempel setup axle yang solid ."Kami sudah dalam lingkungan di mana itu sebuah tantangan untuk menghasilkan kendaraan dengan cara seperti itu , dan itu akan lebih sulit , " kata Manely Automotive News. " Apa yang bisa saya katakan adalah bahwa kendaraan benar-benar mendasar untuk DNA kita , dan itu akan menjadi semakin sulit untuk memastikan bahwa kendaraan tersebut memenuhi semua standar yang diperlukan untuk itu . "Cara terbaik untuk membuat kendaraan yang lebih efisien bahan bakar ? Jatuhkan berat . Itulah pola pikir di balik menjatuhkan as roda solid pada Wrangler . Dengan menggunakan sistem suspensi independen dan lebih elektronik , Chrysler dapat memotong sejumlah besar berat dari kendaraan . Penurunan berat badan ini akan berkorelasi dengan peningkatan ekonomi bahan bakar sehingga menghindari denda dari EPA untuk setiap kendaraan yang dijual .Di sisi lain , Jeep bisa kehilangan momentum penjualan yang signifikan dengan perubahan ini . Puritan dan benar off -road penggemar bisa mencari model poros padat lebih tua dari masa lalu dan mengabaikan Wrangler baru dengan lebih elektronik dan suspensi independen . Selain itu, pemasok after market , seperti orang-orang yang pergi ke acara SEMA , akan memiliki pekerjaan mereka memotong produk baru untuk beradaptasi dengan setup suspensi baru .
Tidak ada komentar:
Posting Komentar